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Los vuelos charter Caracas-Miami son los número 1 en América Latina

Al tiempo que muchas líneas comerciales extranjeras han reducido o suspendido del todo su operación a Caracas, el negocio de los vuelos privados florece sin cesar

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Las dificultades de las aerolíneas en Venezuela han tenido un gran beneficiario. Los jets privados.

Al tiempo que muchas líneas comerciales extranjeras han reducido o suspendido del todo su operación a Caracas, debido a la deuda que el gobierno mantiene con ellas, florece otro negocio de los vuelos charter.

La ruta de aviones privados entre Caracas y Miami es la que más crece en América Latina, y la segunda de más crecimiento en el mundo, después de la que une a Nueva York con Niza, en la Costa Azul francesa.

Eso sostiene la empresa consultora Knight Frank en su reciente reporte anual titulado “Informe de la Riqueza”, que documenta las tendencias de gasto de los millonarios en el mundo.

El reporte acoge la última información disponible, en este caso para el año de 2013. Pero en Miami, voceros de la industria aseguran que la tendencia no ha amainado.

“En los últimos cinco años se ha cuadruplicado la demanda en general por los vuelos chárter de jet privados a Caracas”, le dice el empresario Andrés Arboleda, presidente de Privé Jets.

Es una de varias empresas de “brokers”, una especie de agencia de viajes que conecta a clientes con aviones privados, que encuentran gran demanda de parte de viajeros venezolanos.

“La ruta de Miami a Caracas es la más pedida”, asegura.

Tráfico incesante

Todas las semanas salen del sur de la Florida a aeropuertos en Caracas y Valencia unos 25 vuelos chárter privados, asegura Arboleda.

“A diferencia de lo que ocurre en otros países de la región, los venezolanos que tienen avión privado todavía acostumbran a prestarlo a los amigos”, señala.

Por lo que entre jets privados alquilados como “chárter” y aviones privados viajando con sus propietarios o sus amigos, están llegando a Miami semanalmente unos 75 aviones procedentes de Venezuela.

“Son en su mayoría empresarios venezolanos que se mudaron con su familia a Miami, pero tienen todavía su negocio en Venezuela. Parten a Caracas el domingo o lunes y regresan a Miami el viernes”.

Es una clientela que en otras partes utilizaría los servicios de clase ejecutiva de las aerolíneas comerciales.

Pero en Venezuela, las disputas entre el gobierno y varias aerolíneas extranjeras, que entre otros motivos alegan dificultades para repatriar utilidades ante el estricto régimen cambiario imperante en ese país, llevaron en los últimos años a algunas de las líneas aéreas a dejar de viajar a la nación sudamericana.

Pago en grupo

Arboleda dice que una de las manifestaciones de esa situación que ellos perciben, se da por las llamadas de personas que dicen estar interesadas en juntar dos o tres familias y entre todas alquilar un avión privado, ante la dificultad para conseguir cupo en las aerolíneas.

Sin embargo, asegura, la mayoría de los interesados se desanima por el precio.

“Un boleto en una aerolínea comercial puede costar US$1.000. En cambio, el vuelo de ida de un avión privado entre Miami y Caracas cuesta cerca de US$20.000. Si se divide el costo entre seis pasajeros, saldría a cerca de US$3.300 por persona”, asegura el vocero de la empresa Privé Jets.

Indica además que en algunos casos, los jets privados que llegan a Miami de Venezuela traen a familias emigrando a Estados Unidos. “Nos llaman diciendo que necesitan venir con sus perros y sus gatos”.

Con información de: Diario El Tiempo – Puerto La Cruz

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